盒马式保命狂奔：开店依然彪悍 “魔咒”还未解除

都说女人是善变的，没想到以“先生”为谐音取名的盒马鲜生，也如此善变。刚出道的时候盒马以帝王蟹声名远播，不知道的以为是卖海鲜的，而后它还转眼做起了餐饮；后来盒马不仅卖海鲜，还卖蔬菜水果，人们又觉得它是一个超市，没想到它转头又搞起了购物中心。

不仅如此，盒马的业态也灵活多变，单纯的大店模式基础上已经衍生出菜市、mini、小站，F2等多种业态。也许，盒马是从“灵台方寸山，斜月三星洞”毕业的，要不然怎会猴子的“72变”？

而盒马在今年从首店关闭引起一片哗然之后，开始从“舍命狂奔”转为“保命狂奔”，如今半年过去，盒马的保命狂奔怎么样了？

盒马式保命狂奔

自2016年上线以来，盒马曾经历过一段“舍命狂奔”的时期，意在尽可能的占领市场。其中最为疯狂的扩张在2018年，全年新开88家门店，远超2016、2017年总和，甚至在2018年4月28日那天，盒马共有10家门店一齐开业，其舍命狂奔的姿态可见一斑。

但有一句老话叫做“步子迈大了容易扯着蛋”，盒马舍命狂奔的后遗症随之显现出来。“标签门”、食品安全、地域歧视等问题的频频发生将笼罩在盒马身上的光环褪去，随之而来的是门店盈利水平的下滑。最危险的时候，狂奔带来的资金压力，就连阿里都开始有点吃不消。

2018年4月底，盒马曾豪气的一日10店齐开，没想到一年之后，盒马便传出了首家门店关闭的消息。于是所有隐藏在规模扩张之下的危机都在这时候集体爆发，一夜之间盒马就从潜力无穷的“独角兽”变成了未老先衰的反面教材。

尽管嘴上说着“门店关闭是正常的调整”，但是盒马的行动却很诚实。在盒马出现首店关闭之后，阿里不但将盒马升级为独立事业群，而且盒马总裁“老菜”还亲自将“舍命狂奔”改为了“保命狂奔”，可以说是在策略上来了个急转弯。

也许大多数人都会以为，舍命狂奔变为保命狂奔之后，就意味着盒马鲜生的开店速度会出现大幅下滑，但是从数据上看，好像并非如此。

如今，保命狂奔半年之后，盒马的门店数量达到了200家。而阿里巴巴的财报数据显示，截止2018年12月31日盒马鲜生门店数量为109家。这也就意味着，在离2019年全年结束还有半个月的情况下，盒马鲜生今年的开店数量已经达到91家，超出2018年全年开店数量3家。

原来说好的保命狂奔，不是降低扩张速度，而是保持这个速度继续扩张！原来所谓的降速都是“骗人”的。

但我们需要理解的是，在盒马看来，他们的确进行了降速。200家门店这个目标，老菜曾在6月接受采访时表示要在9月底之前达到。而阿里的新任掌门张勇在2月份甚至表示，2019年将保持盒马开店的同比增速。

如今，200家门店这个目标实现的时间已经比老菜的预期晚了几个月。而张勇所说的保持同比增速更是相差甚远，以两年新开店数量相差无几的情况下，2019年同比2018年的开店增长几乎相当于没有。

所以半年来的保命狂奔，盒马确实已经放慢了发展速度。俗话说慢工出细活，虽然不再像2018年那样高调，盒马的保命狂奔却取得了良好的效果，实现了多个极具里程碑意义的目标。

9月，盒马全国化活鲜冷链网络基本建成，意味着盒马在生鲜赛道上拥有了“重型武器”。与此同时，老菜还正式宣布，运营满一年的门店都已经实现收支平衡，对此前的一片亏损质疑作出了最强硬的回应。

体现在财报上，以盒马鲜生为主的新零售已经成为阿里营收增长的新引擎。阿里2020财年一季度（对应2019年4月-6月）财报显示，阿里该季度包含盒马在内的中国零售商业业务的其他收入达到了167.45亿元，同比大幅增长134%，为所有业务版块中的最高增速。

以增速下滑的代价，盒马用保命狂奔换取了运营效率的提升。据了解，与之前相比，盒马鲜生的运营成本下降了30%。

越挫越勇，迎来首个门店关闭之后，盒马鲜生及时调整了策略，业态多样化发展以覆盖更多客户，精细化运营以降低成本，效果立竿见影，未来可期。

盒马这种高昂的状态在当前频频暴雷的生鲜赛道里可谓是独树一帜，不过盒马也并非所有的事情都一帆风顺，有一个从盒马诞生之初便伴随左右的“魔咒”还未解除。

“魔咒”还未解除

背靠阿里这颗大树，经马云“金嘴开光”的盒马，注定了从一出生便是被关注的焦点，关注度大到连“倒垃圾”都能上热搜。“红得发紫”的同时也让大众对盒马有了更高的要求，所以纵观盒马几年来的发展，关店、亏损都不能算“危机”，真正的危机来源于几次关于食品安全的“魔咒”。

近期有报道称，有记者卧底盒马发现某盒马门店存在将死鱼冒充活鱼销售且销售过期食品的问题。对此，盒马鲜生表示已将内部监控视频提交给监管部门，并表示相信监管部门会作出公正结论。

这是继“标签门”之后盒马鲜生再次卷入食品安全问题。而且这并不是今年来唯一一次盒马受到关于食品安全问题的困扰。结合几次被市场监督管理局点名，这个问题简直堪称“魔咒”。

钱没了可以再挣，名声坏了可就没法继续混了。也许这也是为什么盒马鲜生减速发展也要建设好冷链网络的原因，毕竟健全的冷链网络是保证食品新鲜度的基础。

据了解，目前盒马的蔬菜类生鲜只卖一天，而且为了让顾客切身感觉到生鲜的新鲜度，盒马的蔬菜每过一周便换一个颜色的包装，让顾客买的放心。不得不说，这是让顾客打消“标签门”事件影响的好法子。

《蜘蛛侠》里有一句话说“能力越大，责任越大”。经过半年的调整，完善了业态拓展与冷链建设的盒马，已经在生鲜赛道上一枝独秀。而作为领头企业，关注度对于盒马来说既是推动也是鞭策，盒马未来仍然需要用长时间的高品质输出，来击破食品安全“魔咒”。