邀请快递员度假，送快递员回家，春“劫”前的菜鸟为何如此“佛系”？ …

从双11、双12到春节，快递物流行业需要经历多次大考，双11和双12余音未消，转眼间，春节已近在咫尺。双11之前，快递物流玩家们紧张忙碌的积极备战，丝毫不敢懈怠，而春节来临之前同样如此。

就在12月25日，京东物流发布2020年“春节也送货”服务举措，春节期间将依旧保障全国近300个城市的照常下单和上门送货服务。此外，苏宁物流也延续了坚守8年的“春节不打烊”活动。就在各大企业积极备战时，菜鸟似乎成了行业的一股清流。

菜鸟不仅与铁路部门合作开通春运专列，送快递员返乡与家人团圆，同时邀请全国各地的优秀快递员到海南度假，显得十分轻松，与各大企业紧张积极的备战状态形成了鲜明对比。春节大考即将来临，菜鸟为何如此不紧张？

全行业备战春“劫” 菜鸟一脸轻松

下半年，快递物流行业迎来高峰期，而最大的考验，无疑来自双11。双11与其说是电商狂欢节，倒不如说是物流狂欢“劫”，海量的快递包裹量让快递物流企业压力陡增，无论是基础设施还是配送人员，都面临严峻的考验。而与双11相比，春节这场大考的难度不遑多让。

双11期间，全行业临时增加了40万一线快递人员，以缓解配送人员紧张的不利局面。而在春节期间，大家都希望回家团圆，会产生一波离职潮，快递物流行业很难避免，或将造成快递员队伍流失，加剧配送环节人力短缺。

此时，京东物流的做法似乎更符合逻辑。对于春节期间仍然坚守一线的员工，京东物流今年将投入近1亿元，提供高于国家法定标准的补贴，支持员工将子女接到身边过团圆年。据悉，这项名为“我在京东过大年”的专项福利，自2014年至今已累计投入超5亿元，帮助近50000个员工家庭春节团聚。

既然为了保证春节期间的正常服务无法给快递员放假，那么将快递员家属接来公司当地团聚不失为明智之举，京东物流的做法可谓两全其美。而菜鸟将在2020年1月16日，即小年夜的前一天，开通快递员春运高铁专列送快递员返乡，菜鸟还在近日将全国各地的快递“高手”拢到一块儿度假放松。

从菜鸟这边，外界似乎没有嗅到一丝大战将至的紧迫感，反而是一脸轻松。那么，菜鸟真的有此完全不去备战的魄力吗？或许外界只知其一不知其二，或许菜鸟在快递员身上付出的努力正是其备战春“劫”的出发点。

醉翁之意不在酒

事实上，不止是每年一次的集体度假和快递员春节返乡免费高铁专列，夏天的爱心冰柜、冬天的防霾口罩等，都已成为菜鸟旗下快递员年度福利，菜鸟裹裹为快递员工作和生活带来了更多、更好的保障。如此贴心周到的福利保障下，快递员自然干劲十足，服务质量或许能更上一层楼。

菜鸟裹裹目前已是国内最大的在线寄快递平台，年服务寄件用户过亿，每年至少给行业带来100亿元增收。菜鸟裹裹的快递服务能得到用户认可，离不开这些快递员辛勤、默默的付出。

春节期间，快递员们工作强度加大，牺牲了与家人团聚的时间，或许会因此而分心，导致工作中出现偏差，有必要在节前给广大快递员们吃下一颗定心丸。菜鸟裹裹也许正有此意，不仅早早的开放快递员专列的报名通道，还把全国各地优秀的快递员聚到一起，名为度假，实则以他们为引，稳定住整个快递员队伍。

优秀的快递员可以去海南度假，那些没被选上的快递小哥或将在心里暗暗立志要提供更加优良的服务，以期尽早享受到专属福利。

虽然快递物流高峰期间，为保障业务正常平稳运行，各个环节都不容有失，但一线配送人员或许更加重要，目前末端配送环节的主力仍是规模庞大的快递员队伍。在提升快递员队伍整体素质的同时，各大主流企业纷纷加大了对快递员们的关爱力度，双管齐下助推快递员提供高质量的服务。

在政策层面，国家和各地邮政监管部门纷纷出台快递职称评审方案，提高快递物流行业从业人员的社会地位，增强其职业归属感。而各大快递物流企业则通过改善快递小哥们的福利待遇来消除他们的后顾之忧，使其全心全意的为用户服务，降低快递事故发生率。

春节期间，针对一线值守员工，京东物流将在仓库、分拣中心、快递站点举办送福字、包饺子、发放暖冬礼包等一系列文化关怀活动，送去春节问候；面对春节返乡的员工，京东物流也有意开通爱心专列和大巴专线，帮助员工顺利返乡。从京东物流的做法来看，菜鸟的一系列举动似乎可以理解了。

当然，要保障春节等高峰期间的快递物流服务，平稳“渡劫”，仅仅拥有“忠诚”的快递员队伍是不够的，还必须有各项切实可行的应对措施，涉及到时效保证、退换货、丢件赔付等多个方面。春节期间京东快递仍将保证时效性，面向商家和个人的极速达同城服务最快可实现30分钟送达，即使如此。

高峰期来临之前作出应对方案固然有用，但功夫在平时，如果在平时服务保障各方面就已比较完善，节前自然不用紧张，这或许就是菜鸟裹裹看起来一脸轻松的原因。事实上，自2019年以来，菜鸟裹裹推出了一系列个性化的服务，高效且亲民。

菜鸟裹裹“放大招” 效率论英雄

在今年4月，菜鸟裹裹宣布了一项快递员增收计划，希望通过提升寄件服务，帮助快递员人均增收20%以上。而到目前为止，平台上的快递小哥月入过万已是常态。由此可见，菜鸟裹裹对旗下快递员的关爱政策具有连续性，且成效显著。

而在今年7月，菜鸟裹裹改变退换货策略，商家端的退换货展示变得全程可见，大幅减少了包裹停滞、少寄漏寄的纠纷与资损。通过1小时上门、全链路跟踪等服务，每单退换货时间平均缩短了8小时，商家的物流纠纷率也下降了一半以上。

仅仅缩短退换货时间还不够，退款当然也要高效率。为此，菜鸟裹裹在8月联合阿里客服打造出退货“极速退款”服务，淘宝、天猫用户退货时，只要选择官方推荐的“我要寄件”上门取件极速退款服务，就可实现0秒退款。随着网购订单量的不断上升，买买买之后的退货需求越来越多，如何更快拿到退货款，成为用户越来越在乎的体验。

目前，菜鸟裹裹已覆盖全国2800多个区县，为了让用户放心寄快递，菜鸟裹裹业内首度承诺100%赔付。千元内按有效货值丢损必赔；千元以上则可方便保价，大大超出一般快递数百元不等的封顶。

在快递物流全流程的完备性方面，菜鸟如果称第二，恐怕很难有企业敢说第一，也正是这些将用户体验做到极致的服务项目，助推菜鸟网络上榜胡润全球独角兽榜单，以1300亿元估值排名34家物流独角兽公司之首，而且菜鸟在快递物流行业的价值远不是一个独角兽头衔所能体现的。

如今，在平时就已补齐行业短板、紧贴用户需求的菜鸟已经羽翼渐丰，或许对菜鸟而言，平时那么用功，考试自然不用紧张。又或者真正让菜鸟感到紧张的，正是快递员的过节状态，所以才有了节前的多方关怀，只是外界没看懂而已。